Statki istnieją w różnych rozmiarach, a każdy z nich ma określony cel. Jeśli chodzi o transport kontenerowy na duże odległości, niektóre okręty marynarki wojennej wymagają potężnych silników Diesla, podczas gdy inne wykorzystują napędy jądrowe. W każdym razie ich inżynieria jest imponująca, niezależnie od tego, jak są zasilane.
Osobiste obejrzenie supertankowca wystarczy, aby zobrazować, jak złożone i czasochłonne są procesy produkcyjne i projektowe. Te ogromne maszyny muszą mieć duże systemy napędowe. Dostępne są różne źródła energii elektrycznej, od silników Diesla po źródła jądrowe.
W tym artykule omówimy 10 największych okrętów na świecie. Może to być statek wycieczkowy, tankowiec lub statek towarowy.
Top 10 największych statków na świecie
Statki, takie jak tankowce i statki towarowe, to jedne z największych statków na świecie. Te masywne maszyny to cuda inżynierii, które stanowią znaczną część światowego transportu towarów i ludzi. Na tej liście mamy zarówno statki wycieczkowe, jak i tankowce.
1. Symfonia mórz
Symphony of the Seas, 25. statek Royal Caribbean, jest obecnie największym statkiem wycieczkowym na świecie. Masywny statek wycieczkowy ma łączny zarejestrowany tonaż 228 081 ton, ma 238 stóp wysokości i rozpiętość 1188 stóp. Dzięki odważnej liście wypełnionych energią, pompujących serce wydarzeń, Symphony of the Seas jest określana mianem najlepszego miejsca na rodzinne wakacje.
Największy na świecie statek wycieczkowy pozwala rywalizować w świecącej w ciemności laserowej grze w tagi, przejechać się Ultimate Abyss – najwyższą na świecie zjeżdżalnią na morzu, mającą 10 pięter – lub zrelaksować się w słońcu po kąpieli na gigantycznych zjeżdżalniach i FlowRider symulatory surfingu.
2. Harmonia mórz
Harmony of the Seas, statek klasy Royal Caribbean Oasis, jest obecnie drugim co do wielkości statkiem wycieczkowym na świecie. Harmony of the Seas, trzeci statek z tej serii, został dostarczony w maju 2016 roku przez STX France do swojej stoczni Saint-Nazaire.
Statek odbył swoją inauguracyjną podróż w czerwcu 2017 r., oferując siedmionocne wycieczki po zachodniej części Morza Śródziemnego między Barceloną a Civitavecchią.
Harmony of the Seas ma długość 362,12 metrów i maksymalną szerokość 66 metrów, a tonaż brutto to 226 963 GT. Ten największy statek, z 2747 kabinami z wirtualnymi balkonami, może pomieścić 5479 pasażerów przy podwójnej obsadzie.
3. Zabij Nevis
Tankowiec Knock Nevis był jednym z najdłuższych i najcięższych statków, jakie kiedykolwiek zbudowano. Knock Nevis, lub Mont, jak go wcześniej nazywano, był supertankowcem ULCC, który został wycofany z eksploatacji w 2009 roku.
Knock Nevis był największym na świecie ruchomym obiektem stworzonym przez człowieka. Statek był dłuższy niż Empire State Building od rufy do dziobu. Statek miał długość 1504 stóp (458,45 metra) i tonaż brutto 260 941 GT (214 793 NT).
Sumitomo Heavy Industries of Japan zbudowało Knock Nevis w 1979 roku. Podczas wojny iracko-irańskiej w 1988 roku statek został poważnie uszkodzony i zatonął w Cieśninie Ormuz, ale został uratowany i odrestaurowany, a następnie przemianowany na Happy Giant i zwrócony do czynnej służby.
4. HMM Algeciras – największa ochrona
Pod względem pojemności kontenerów HMM Algeciras jest największym kontenerowcem na świecie. Statek zarejestrowany w Panamie ma 399,9 m długości i 33,2 m głębokości. Statek zbudowały firmy Daewoo Shipbuilding i Marine Engineering.
Jeden z dwunastu ekologicznych kontenerowców klasy 24000 TEU, które HMM zamierza zbudować w celu zmniejszenia swojego wpływu na środowisko.
5. Urok mórz
Kolejnym na liście jest Allure of the Seas, kolejny statek wycieczkowy klasy Oasis o długości 362 m. Został zbudowany w stoczni STX Europe w Turku w Finlandii, co sprawia, że Allure jest wyjątkowym przeżyciem dla gości. Był to największy statek pasażerski na świecie przed pojawieniem się Harmony of the Seas.
Tonaż brutto wynosi 225.282 GT; statek ma 72 metry wysokości i maksymalną wiązkę 60,5 metra.
6. Niezależność mórz
Pomimo tego, że został zastąpiony przez statki firmy Oasis-Class, Royal Caribbean Independence of the Seas jest nadal jednym z największych statków wycieczkowych na świecie, pomimo swojej inauguracyjnej podróży w maju 2008 roku.
Independence of the Seas to statek o długości 339 metrów, zanurzeniu 8,53 metra i cenie 590 milionów dolarów.
7. USS Zumwalt – amerykański okręt wojenny
Jako największy i najbardziej wyrafinowany bojownik nawodny na świecie USS Zumwalt jest najnowszym okrętem wojennym Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Na pokładzie tego statku zainstalowano wiele nowoczesnych technologii i systemów przetrwania, w tym ulepszoną broń radarową i stealth, a także zaawansowane systemy napędowe.
USS Zumwalt to pierwszy całkowicie elektryczny bojownik nawodny Marynarki Wojennej. Ma tylko 600 stóp długości, ma załogę 158 i maksymalną prędkość 17,5 węzła. USS Enterprise, pancernik będący w służbie od ponad 55 lat, został wycofany ze służby w 2017 roku. Po raz pierwszy zbudowano amerykański lotniskowiec tej długości.
8. Costa Smeralda
Na cześć Szmaragdowego Wybrzeża Sardynii Costa Smeralda to statek wycieczkowy napędzany LNG, obsługiwany przez włoskiego operatora wycieczkowego Costa Cruises.
Jest to największy statek Costa Cruises, o długości 337 metrów i szerokości 42 metrów. Ma maksymalną pojemność 6554 pasażerów i 1646 członków załogi.
Jako Smart Floating City, statek wykorzystuje różnorodne zrównoważone technologie w swoim projekcie, dzięki czemu jest zarówno luksusowy dla swoich gości, jak i przyjazny dla środowiska. Tuż przed wybuchem pandemii COVID 19, ten statek kosmiczny został dostarczony.
9. P&O Iona
Iona, statek P&O Cruises napędzany LNG, miał rozpocząć działalność w maju 2020 r. Jednak z powodu pandemii koronawirusa jego dostawę przełożono na październik 2020 r., a statek P&O ostatecznie go przyjął.
Statek wycieczkowy Iona jest jak dotąd największym ze wszystkich brytyjskich statków wycieczkowych. Ma długość 345 metrów i 17 pokładów dla pasażerów. Oprócz 5200 pasażerów i 1800 członków załogi Iona ma 185 000 tonażu brutto.
10. Królowa Maria 2
RMS Queen Mary 2 jest jak dotąd największym transatlantyckim liniowcem na świecie. RMS Queen Elizabeth 2 (QE2) jest pierwszym znaczącym liniowcem oceanicznym zbudowanym od 1969 roku i jest jego następcą.
Jej pierwsza podróż odbyła się w 2004 roku. Ukończyła nawet historyczną transatlantycką podróż w kierunku wschodnim, mając na pokładzie QE2, który wkrótce przejdzie na emeryturę. Obecnie między Southampton a Nowym Jorkiem kursuje tylko jeden transatlantycki liniowiec: RMS Queen Mary 2.
Oto 10 największych statków na świecie. Ten artykuł dotyczy nie tylko statków wycieczkowych, ale także okrętów wojennych i statków zabezpieczających. Jakim statkiem chciałbyś podróżować?
